HUMBIRD

LE WOODYBUS

Doté de 4 roues, il est parfaitement stable. Son éclairage puissant et ses dispositifs réfléchissants lui assurent une visibilité sans faille. Avec une assistance électrique Valeo développée spécialement pour les vélos cargos lourds, il dispose  d’une  boîte  7  vitesses  et  offre  d’excellentes aptitudes en côtes. Équipé de deux batteries 48 V 630 Wh et de 4 panneaux solaires (en option), il offre une autonomie supérieure  à  20  km,  voire  plus  selon  les  conditions d’utilisation. Sa vitesse maximum est inférieure à 20 km/h.

Conçu et fabriqué en région nantaise avec une majorité de sous-traitants dans un rayon inférieur à 100 km autour du lieu d’assemblage, Woodybus dispose d’un châssis en bois des Landes. L’utilisation de ce matériau, presque 5 fois plus léger que l’aluminium, évite d’énormes dépenses d’énergie électrique (fabrication, extrusion et soudure) qui se traduisent par une réduction de l’empreinte carbone d’environ 1 T de CO2 et élimine les lourdes pollutions associées à la production de l’aluminium.

Avec seulement 7 kg de batteries (soit à peine plus de 750 g/passager) et un poids à vide de 200 kg, Woodybus est infiniment plus économe en ressources qu’une voiture électrique qui ne transporte qu’une, voire deux personnes dans la majorité des cas (1500 kg à vide et 300 kg de batteries environ).