La filière économique du vélo change de braquet

Ce 15 novembre était un jour un peu particulier pour la grande famille du vélo, accueillie dans la citadelle du Ministère des finances à Bercy par Clément Beaune, ministre délégué aux transports, Roland Lescure, ministre délégué à l’industrie, Amélie OUDÉA-CASTÉRA, ministre des sports, Sarah El Haïry, secrétaire d’Etat en charge de la jeunesse et Christophe Béchu, ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires.

Un véritable acte fondateur d’une filière économique du vélo forte, basée sur un écosystème qui réunit les élus, les entreprises et les associations.

Une filière qui collectivement s’engage d’une seule voix sur 9 axes pour se développer :

➡️ Créer une structure, qui fédère les acteurs, organise une gouvernance qui reflète leur diversité et pilote des projets communs

➡️ Créer un observatoire pour mesurer ses impacts et piloter ses engagements

➡️ Relocaliser et changer d’échelle pour une industrie du cycle innovante, durable et compétitive

➡️ Susciter et accompagner les acteurs vers l’innovation afin de répondre aux besoins des usagers et être plus compétitif

➡️ Anticiper les besoins en compétences et formations, développer l’emploi et renforcer l’attractivité de ses métiers

➡️ Promouvoir et renforcer une production et des usages du vélo durables, socialement responsables et ancrés dans les territoires

➡️ Faire de la France la 1ere destination mondiale du tourisme à vélo en 2030

➡️ Stimuler la mise en place accélérée d’un système vélo complet à haut niveau de service, adapté à tous

➡️ Valoriser ses acteurs, ses bénéfices environnementaux, sociaux, économiques en France et en Europe

Cette journée est le point de départ à n’en pas douter du retour de la France dans les nations phares du cyclisme.

La création d’un Comité interministériel du vélo dans quelques jours sera une autre pierre importante qui viendra accélérer la structuration de la filière.

« Plus haut, plus vite, plus fort, ensemble » Cycle Grand Ouest s’inscrit pleinement dans cette démarche et pourrait bien se prendre au jeu du défi collectif lancé par Roland Lescure de construire un vélo 100% français.

To be continue…

Pour consulter le livre blanc de la filière c’est ici